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メルセデスは将来の高級車のためにサボテンを革に変えたいと考えています

持続可能性に関して言えば、最終製品のすべてのコンポーネントが環境に悪影響を及ぼさないようにするために、自動車メーカーがどれだけの努力をしなければならないかに驚かれることでしょう。ヨーロッパ人は、完全にクリーンな車を作る方法を披露する最前線にいるようです。BMW i Vision Circular Concept の唯一の目的は、ラグジュアリーを犠牲にすることなく素材をリサイクルできることを示すことです。ミニ ストリップのコンセプトは、ミニマルな方法でリサイクル素材を使用して風変わりでベーシックなハッチバックを作成する方法についてもヒントを与えてくれました。見事なポールスター コンセプト 02 は、リサイクル ポリエステルがいかにクリーンで高品質なインテリア仕上げを実現できるかを示す好例です。今、メルセデスは行動に参加したいと考えており、今後10年間でいくつかの印象的な数字を約束しています.

メルセデス・ベンツは、新しい電気 EQ シリーズで持続可能性の市場リーダーになることを目指しています。EQXX の発表により、インテリア デザインの観点から持続可能性の概念をどこまで押し上げることができるかがわかりました。ドイツの会社は今、研究の要素が生産車に導入されることを明らかにしました。

メルセデス・ベンツは、EU の 2050 年の法的要件に先立って、2039 年までにすべての車をカーボン ニュートラルにすることを望んでいるため、この発表は大きな最終目標に向けた小さな一歩であると考えています。同社がリサイクル部品の研究開発に投資し続けることを考えると、今後数年間でこれらの材料がコンフィギュレーターに追加されることも期待できます。

UBQ は、すべてのメルセデス EQS および EQE モデルに搭載されるプラスチックベースのアップサイクル素材です。これらの材料は、家庭の廃棄物を収集することによって結合され、ケーブルダクトに変わります。最終的に、同社はその用途をアンダーボディ パネル、ホイール アーチ ライナー、ボンネットに拡大したいと考えています。

車内で触れ合う表面はどうですか?メルセデス・ベンツは、その持続可能性への取り組みは、豪華なインテリアを作成する能力を制限しないと説明しました.来年から、持続可能な方法で栽培を実践している本革のサプライヤーと協力する予定です。すべての将来のなめし業者は、サプライヤーと見なされる場合、レザーワーキンググループによって正式に認定される必要があります。

動物が自分の座席を覆うのにあまり熱心ではない場合、メルセデス・ベンツは粉末状のサボテン繊維とバイオテクノロジー源の菌糸体仕上げを使用した合成皮革を提供しています.ブランドによると、これらはまだ研究中であり、いつ利用可能になるかはわかりません.

車のシートに最適な革29
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シートからヘッドライナーまですべてをカバーする人工合成皮革のインテリアの現在のラインは、主にリサイクル素材で作られています。

他のカバーに関しては、メルセデス・ベンツは、これはすでに量産車で利用可能であると述べています.EQS の床材は、リサイクルされたカーペットと漁網から調達されたナイロン糸で作られています。その合成繊維の一部は、100% リサイクルされたペットボトルから作られています。

今後、メルセデス・ベンツは持続可能な開発に向けた努力を惜しみません。使用済みタイヤのケミカルリサイクルの力を活かし、高性能塗装樹脂製ドアハンドルを投入する。CO2ベースのフォームは、後部座席のクッションにも使用されます。最後に、このブランドは、室内装飾にバイオテクノロジーを使用して作られたシルクと竹繊維の敷物を詳しく説明しています。

自動車の製造に関しては、メルセデス・ベンツは、サプライチェーンの変更による二酸化炭素排出量の削減により、アルミニウムと鉄鋼の生産が恩恵を受けたと述べた。2025 年までに、現在の原料炭と比較して、製造プロセスで水素を使用してすべての鋼をカーボンフリーにする予定です。メルセデス AMG SL は、完全にリサイクルされたアルミニウム コンポーネントを導入します。


投稿時間: Apr-08-2022

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